6月初(chū)，国内(nèi)新(xīn)能源汽车(chē)品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环比正增长，一定(dìng)程度上说明，国内(nèi)新能源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的(de)月销位居榜单第一(yī)，可(kě)谓(wèi)是强者(zhě)恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较之下，传统(tǒng)车企新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接(jiē)下来各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有三个品牌交付(fù)量破万(wàn)。其(qí)中理想汽车(chē)5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力阵(zhèn)营，这是其连续(xù)第(dì)三(sān)个(gè)月交付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交平台上说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还(hái)是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来(lái)主要(yào)任务是(shì)提升供应链(liàn)的供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点低(dī)了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信(xìn)心的设下新(xīn)目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标(biāo)对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看(kàn)，除理想以外，其他(tā)新势力离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的(de)距离。哪吒汽车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来(lái)，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月交(jiāo)付已连续4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但(dàn)总体(tǐ)走势相对(duì)平(píng)缓，主(zhǔ)力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持(chí)续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全(quán)系2023款车型陆续启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均(jūn)未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目的热(rè)销爆款。如果真如他所说，那(nà)么(me)G6就(jiù)是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望的(de)影响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此(cǐ)轮新产品的(de)交付时间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬(pá)坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此(cǐ)来(lái)看，随(suí)着两款新车(c未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗hē)产能(néng)逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七(qī)八月份的交付表现或比(bǐ)较(jiào)令人期待。

　　传统车企新品牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环(huán)比(bǐ)增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量(liàng)破4万，并且又(yòu)一次创造(zào)了历史(shǐ)月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安销量的持(chí)续(xù)走(zǒu)高与(yǔ)其产品焕新(xīn)和一(yī)系列(liè)优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月31日，埃(āi)安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以(yǐ)外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月(yuè)31日期(qī)间，在广州购买符合要求的(de)新能源汽车（以发票(piào)日期(qī)为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前(qián)完成注册登(dēng)记(jì)的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型均(jūn)符(fú)合(hé)补贴标准，这无疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形成(chéng)更大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安(ān)限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款(kuǎn)车(chē)型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元全(quán)险补贴，同时还可叠加享受(shòu)金(jīn)融贴息、置换(huàn)补贴、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾(téng)势(shì)汽车(chē)近(jìn)段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品矩阵在加速(sù)完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望(wàng)为腾势品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月(yuè)共交付8678辆，环(huán)比增(zēng)长7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场中取得了不未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗错表现，其(qí)中极氪001蝉联未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗(lián)30万元(yuán)以上(shàng)纯电车型销(xiāo)冠(guān)，极(jí)氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔(ěr)法成(chéng)为(wèi)50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前(qián)订单(dān)已过万。除此(cǐ)之外(wài)，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年(nián)欲向年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更(gèng)多的(de)深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批(pī)量产下(xià)线，即将(jiāng)大(dà)规模(mó)发运全国，这意味着新车离上市销售(shòu)已经不(bù)远(yuǎn)，届时(shí)深蓝(lán)将(jiāng)以轿车+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传(chuán)统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几乎(hū)都有新(xīn)产品上市或交付，因(yīn)此(cǐ)这些品牌更强的(de)增长势(shì)能或将在(zài)下半(bàn)年迎来爆发(fā)。

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